瀝青加熱融化系統(tǒng)選--導熱油加熱

日期：2017年01月07日???信息來源：未知

瀝青是一種有機的膠結(jié)性工程材料，具有粘結(jié)性、塑性、防水性和防腐性，因而廣泛用于交通、市政和水利等建設工程。由于瀝青路面具有良好的使用性能，因而被大部分高等級公路所采用。隨著中國交通建設的蓬勃發(fā)展和瀝青材料性能的不斷改進，我國還將修筑更多的瀝青路面。為修筑新的瀝青路面和對現(xiàn)有路面進行維修養(yǎng)護，還需要大量的瀝青材料。瀝青材料從產(chǎn)品生產(chǎn)、貯運到使用都始終離不開加熱，加熱直接影響瀝青的質(zhì)量、貯運效果和使用性能。瀝青的加熱技術及特點瀝青的加熱目前以介質(zhì)間接加熱為主。按瀝青的受熱過程可分為：靜態(tài)整體加熱、動態(tài)整體加熱和動態(tài)局部加熱。靜態(tài)整體加熱靜態(tài)整體加熱是一次將儲存容器里的瀝青全部加熱，瀝青的受熱過程完全靠自然傳導和對流作用進行。瀝青受熱不夠均衡，升溫慢，熱損失大。動態(tài)整體加熱動態(tài)整體加熱是在靜態(tài)式整體加熱的基礎上，在儲存瀝青的容器內(nèi)加裝了一個攪動裝置?？商岣呒訜崴俣龋瑴p小熱損失，但設備的結(jié)構更趨復雜，消耗的動力也增加，加熱成本更高。動態(tài)局部加熱動態(tài)局部加熱是讓容器內(nèi)的瀝青產(chǎn)生局部流動，然后對流動的瀝青進行連續(xù)式加熱。瀝青可與熱源直接接觸受熱，為完全強制式對流受熱過程，故瀝青的加熱特性好，受熱均衡，還可實現(xiàn)按需加熱，避免了重復加熱與在高溫狀態(tài)下保存的現(xiàn)象；而且升溫快、熱損小、有明顯的節(jié)能作用；又可簡化整體結(jié)構，縮小加熱爐的輸出熱功率，降低投入成本，所需的動力配套也比其它方式小，瀝青加熱成本低?？梢妱討B(tài)局部加熱是一種較理想的加熱技術。
瀝青加熱方法的選擇目前，加熱瀝青的方法很多，采用適宜的加熱方法是十分重要的。瀝青的加熱方法除明火直接加熱、水加熱、重燃油、導熱油、燃氣加熱、太陽能、紅外輻射加熱等傳統(tǒng)的加熱方法外，還可以將幾種加熱方法組合在一起，形成一個完整的瀝青加熱系統(tǒng)。選擇加熱方法應遵循兩個基本點嚴格控制加熱溫度按照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)的規(guī)定，道路石油瀝青的加熱溫度為130℃～170℃?；|(zhì)瀝青的加熱溫度嚴禁超過140℃，液體瀝青的貯存溫度不得高于50℃，道路用煤瀝青的貯存溫度宜為70℃～90℃，改性瀝青的加熱溫度不易超過180℃。
目前國內(nèi)百分之八十的瀝青站的瀝青加熱都采用導熱油加熱系列。由導熱油爐產(chǎn)生的高溫導熱油通過RY導熱油泵的循環(huán)達到加熱目的。調(diào)整導熱油爐加熱溫度，可以加熱不同的瀝青。不管是道路石油瀝青，還是基質(zhì)瀝青，還是再生瀝青，橡膠瀝青都可以在技術要求內(nèi)加熱。